微信自媒体、党领导全微信电商的火爆，也成为站长关注的热点。
而共享单车在短时间内的疯狂融资，面依也将短途出行领域瞬间推向高潮。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，法治B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务
其中，国体系统运营服务收入最多，国体2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。招股书数据显示，制机制更截至2014年、制机制更2015年末和2016年末，公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元，占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。2013年10月31日，加健永安自行车完成股份改制。
同时高峰时期车辆分布不太合理，党领导全可能出现无车可借的情形。王晓峰曾在接受媒体采访时表示，面依“公司目前没有清晰的盈利模式，面依希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。
依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，法治常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，法治分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。
永安行是从2016年下半年开始涉足共享单车业务的，国体并已在北京、上海、成都、长沙和福州等多个一二线城市，投放了5万量无桩共享单车。制机制更电话那头的人表示现在想对她进行采访。
友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，加健只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、加健北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。而我们不太愿意交出公司的控制权，党领导全一直都在找财务投资。
因此，面依为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。一年多了，法治友友租车依然很难获得用户好评。
