长江近期其他几起涉及波音飞机的航班安全事件也令公众增加了对该公司的监督
此外，年少波音坦承近期公司的现金流比之前预计得更糟1月5日发生事故以来，禁渔解多波音公司正在努力解决飞机生产放缓的问题
报道称，长江国际评级机构穆迪预计，波音的现金流压力将持续到2026年底美国雅虎新闻网站26日称，年少波音Starliner多次暴露问题福克斯新闻网称，禁渔解多波音正准备发布一项计划，旨在向美国监管机构保证该公司已充分解决了制造过程中的安全问题
有美国航空工程师近期对《纽约时报》表示，长江波音在生产环节到处都走捷径，没有把工作做好然而，年少近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻
美国科技网站ArsTechnica称，禁渔解多如果此次试飞顺利，NASA希望在明年正式批准Starliner进行为期6个月的空间站轮换飞行
长江这意味着波音越发难以控制层出不穷的生产和供应链问题带来的财务影响今年2月，年少美国联邦航空管理局（FAA）限制波音增产此前多次发生航空事故的737MAX型客机，年少并命令波音编制一份整改方案纠正质量控制问题，5月30日是提交相关报告的最后期限。
美国太空飞行网报道称，禁渔解多经过近三周的详尽测试和数据分析，禁渔解多NASA管理人员24日表示，他们对于波音公司Starliner飞船按计划于6月1日安全发射持有信心，并表示此前发现的飞船推进系统的氦气泄漏不会构成飞行安全问题美国太空飞行网报道称，长江经过近三周的详尽测试和数据分析，长江NASA管理人员24日表示，他们对于波音公司Starliner飞船按计划于6月1日安全发射持有信心，并表示此前发现的飞船推进系统的氦气泄漏不会构成飞行安全问题。
年少近期其他几起涉及波音飞机的航班安全事件也令公众增加了对该公司的监督目前，禁渔解多尚不清楚这将如何影响Starliner未来的运行任务
